Positiva inslag i utredning om hållbara drivmedel i luft- och sjöfarten

Utredningen har haft i uppdrag att ta fram en handlingsplan med konkreta åtgärder för att öka tillgången till hållbara, fossilfria och koldioxidsnåla drivmedel för svensk luftfart och sjöfart, och bedömer att staten behöver ta en mer aktiv roll för att få upp produktion och tillgång.  

Förslagen i korthet – så vill utredningen stärka inhemsk produktion och uppskalning:  

• En bred satsning på forskning, utveckling och demonstration för produktion av biodrivmedel från fast biomassa.  
• Fortsatta och förbättrade investeringsstöd, inklusive återinförda möjligheter till gröna kreditgarantier.  
• Produktionsbaserade och riskdelande stöd – inklusive förberedelser för att samfinansiera och genomföra en pilotauktion för e‑SAF inom ramen för e‑SAF Early Movers Coalition, samt aktivt arbete inför en kommande EU‑auktion.  
• Förbered en tidsbegränsad nationell riskdelningsmekanism för att skala upp produktion av hållbara drivmedel från fast biomassa till luftfart och sjöfart.  
• Inrätta ett forum för dialog och samverkan för att främja tillgången på hållbara drivmedel till luftfarten och sjöfarten.  
• Fortsatt aktivt arbete för långsiktiga och stabila EU‑regelverk samt höjda ambitioner inom IMO och ICAO. 
• Fortsatt arbete för snabb elektrifiering och energieffektivisering i transportsektorn för att minska konkurrensen om biodrivmedel.   

I linje med Energiföretagens reformagenda

Utredningens inriktning ligger i linje med Energiföretagens reformagenda inför valet 2026. I reformagendan föreslår Energiföretagen att Sverige går med i EU‑kommissionens initiativ Early Movers Alliance för att säkra ett effektivt europeiskt auktionssystem och snabb uppskalning av elektrobränsle – samma sak som nu lyfts i utredningen genom fokus på auktioner/riskdelning för e‑SAF och uppskalning.

– En ökad inhemsk produktion av både bio‑ och elektrobränslen stärker inte bara klimatomställningen – den minskar sårbarheten och bidrar till svensk konkurrenskraft när EU‑marknaden växlar upp”, säger Anna Wolf och fortsätter: 
 
– Om EU‑kraven ska kunna mötas behöver vi bygga en investeringsbar marknad. Pilotauktioner och riskdelning är ett konkret sätt att minska ‘hönan‑och‑ägget’-problemet och få fler projekt till investeringsbeslut.