EU-kommissionen vill försvaga 2035-målet för nollutsläppsbilar – Energiföretagen Sverige kritiska

I december förra året kom ett förslag från EU-kommissionen som försvagar 2035-målet genom att sänka kravet från 100 till 90 procents utsläppsminskning för nya bilar. De återstående 10 procenten kan till exempel kompenseras genom att fordonstillverkarna använder e-bränslen, biobränslen eller köper grönt stål inom EU.

Energiföretagen Sverige är kritiska till förslaget och menar att:

• Tydliga och långsiktiga mål har varit avgörande för att driva på elektrifieringen av transportsektorn. Att skapa osäkerhet kring 2035-målet riskerar att bromsa investeringar i elbilar, laddinfrastruktur och elnät, vilket i sin tur hotar både klimatmålen och industrins konkurrenskraft.
• Batterielektriska fordon är den mest effektiva och kostnadseffektiva vägen till utsläppsfria transporter på väg. Att öppna för alternativa tekniker som e-bränslen och biobränslen för vägtransporter skapar osäkerhet kring teknikval och riskerar att fördröja omställningen.
• Svenska fordonstillverkare har investerat stort i elektrifiering. Att ändra spelreglerna nu riskerar att missgynna de företag som gått före och istället gynna de som valt att vänta.

– Vi uppmanar därför politiker i Sverige och EU att stå fast vid 2035-målet och fortsätta driva på elektrifieringen av transportsektorn – för klimatet, industrin och framtidens jobb, säger Martin Olin, ansvarig för e-mobilitet på Energiföretagen.

Tillsammans med Volvo Cars har Energiföretagen skrivit en debattartikel i Dagens Industri om behovet av att EU-målen ligger fast. Läs den här. 

Ta del av EU-kommissionens pressmeddelande här.