Ta del av Trafikverkets 150 miljoner för nya snabbladdstationer

Investeringsstödet för utbyggnad av publika snabbladdstationer för laddfordon infördes av regeringen i och med fjolårets budgetproposition i syfte att täcka vissa ”vita fläckar” på kartan, där snabbladdare saknas i anslutning till större vägar. Ett nät av snabbladdare gör det möjligt för fler att köra på el, genom att minska eventuell räckviddsångest. Trafikverket har 150 miljoner kronor att bevilja till stöd för uppbyggnad av laddinfrastruktur under de tre åren 2020 – 2022. Det är möjligt att ansöka om upp till 100 procent av investeringskostnaderna, däremot inte för driften av snabbladdningsstationerna. Det finns inga begräsningar i förordningen gällande vem som kan söka stöd. Det kan vara näringsidkare, kommuner, kommunala bolag etcetera.

Den 14 september startade den första ansökningsomgången för:

• Norrbottens län i anslutning till E10
• Kiruna kommun - Riksgränsen, Abisko, Stenbacken, Kiruna tätort
• Gällivare kommun – Nikkaluokta, Puoltikasvaara eller Skaulo
• Gällivare tätort, Hakkas
• Överkalix kommun – Lansjärv, Överkalix tätort
• Kalix kommun - Töre tätort.

Övriga län och platser:

• Dalarna: Enviken tätort, Fredriksberg tätort, Idre tätort
• Värmland: Långflon, Råda tätort, Lesjöfors tätort
• Örebro: Hällefors tätort
• Östergötland: Finspång tätort
• Jönköping: Nässjö tätort
• Kalmar: Böda

Utgångspunkten för urvalet är en översyn som Trafikverket gjort över var det saknas tillgång till laddinfrastruktur för snabbladdning. Översynen definierar snabbladdning som likströmsladdning på 50 kW eller mer och ett maximalt avstånd på 10 mil mellan varje snabbladdstation.

Läs mer om hur du går till väga för att ansöka om investeringsstödet hos Trafikverket.